Busstrafik i Sjuhärad /3

Pratade om Borås Ekonomi ..har rotat igenom deras räkenskaper under några år
Allt för att få stopp på "Lekstugan" eller vad säger ni enl nedan uppställning?

	RESULTATRÄKNING	2008-12	2007-12	2006-12
	Nettoomsättning (TKR)	231 970	220 342	215 512
	Rörelseresultat (TKR)	8 762	8 351	8 071
	Resultat efter finansnetto (TKR)	3 456	3 861	4 402
	Årets resultat (TKR)	3 121	3 781	2 179
	BALANSRÄKNING	2008-12	2007-12	2006-12
	TILLGÅNGAR
	Tecknat ej inbetalt kapital (TKR)	0	0	0
	Anläggningstillgångar (TKR)	109 294	108 726	131 660
	Omsättningstillgångar (TKR)	29 845	29 644	34 993
	Tillgångar (TKR)	139 139	138 370	166 653
	SKULDER, EGET KAPITAL OCH AVSÄTTNINGAR
	Eget kapital (TKR)	-7 875	-10 996	-14 777
	Obeskattade reserver (TKR)	0	0	0
	Avsättningar (TKR)	12 658	9 641	10 550
	Långfristiga skulder (TKR)	109 263	105 824	115 526
	Kortfristiga skulder (TKR)	25 093	33 901	55 355
	Skulder och eget kapital (TKR)	139 139	138 370	166 653
	NYCKELTAL	2008-12	2007-12	2006-12
	Omsättning per anställd (TKR)	655	614	590
	Personalkostnader per anställd (TKR)	366	355	341
	Omsättningförändring	5,28 %	2,24 %	-3,07 %
	Vinstmarginal	3,78 %	3,79 %	3,75 %
	Soliditet	-5,66 %	-7,95 %	-8,87 %
	Kassalikviditet	110,60 %	81,56 %	58,99 %

	RESULTATRÄKNING	2008-12	2007-12	2006-12
	Nettoomsättning (TKR)	231 970	220 342	215 512
	Rörelseresultat (TKR)	8 762	8 351	8 071
	Resultat efter finansnetto (TKR)	3 456	3 861	4 402
	Årets resultat (TKR)	3 121	3 781	2 179
	BALANSRÄKNING	2008-12	2007-12	2006-12
	TILLGÅNGAR
	Tecknat ej inbetalt kapital (TKR)	0	0	0
	Anläggningstillgångar (TKR)	109 294	108 726	131 660
	Omsättningstillgångar (TKR)	29 845	29 644	34 993
	Tillgångar (TKR)	139 139	138 370	166 653
	SKULDER, EGET KAPITAL OCH AVSÄTTNINGAR
	Eget kapital (TKR)	-7 875	-10 996	-14 777
	Obeskattade reserver (TKR)	0	0	0
	Avsättningar (TKR)	12 658	9 641	10 550
	Långfristiga skulder (TKR)	109 263	105 824	115 526
	Kortfristiga skulder (TKR)	25 093	33 901	55 355
	Skulder och eget kapital (TKR)	139 139	138 370	166 653
	NYCKELTAL	2008-12	2007-12	2006-12
	Omsättning per anställd (TKR)	655	614	590
	Personalkostnader per anställd (TKR)	366	355	341
	Omsättningförändring	5,28 %	2,24 %	-3,07 %
	Vinstmarginal	3,78 %	3,79 %	3,75 %
	Soliditet	-5,66 %	-7,95 %	-8,87 %
	Kassalikviditet	110,60 %	81,56 %	58,99 %

	RESULTATRÄKNING	2008-12	2007-12	2006-12
	Nettoomsättning (TKR)	231 970	220 342	215 512
	Rörelseresultat (TKR)	8 762	8 351	8 071
	Resultat efter finansnetto (TKR)	3 456	3 861	4 402
	Årets resultat (TKR)	3 121	3 781	2 179
	BALANSRÄKNING	2008-12	2007-12	2006-12
	TILLGÅNGAR
	Tecknat ej inbetalt kapital (TKR)	0	0	0
	Anläggningstillgångar (TKR)	109 294	108 726	131 660
	Omsättningstillgångar (TKR)	29 845	29 644	34 993
	Tillgångar (TKR)	139 139	138 370	166 653
	SKULDER, EGET KAPITAL OCH AVSÄTTNINGAR
	Eget kapital (TKR)	-7 875	-10 996	-14 777
	Obeskattade reserver (TKR)	0	0	0
	Avsättningar (TKR)	12 658	9 641	10 550
	Långfristiga skulder (TKR)	109 263	105 824	115 526
	Kortfristiga skulder (TKR)	25 093	33 901	55 355
	Skulder och eget kapital (TKR)	139 139	138 370	166 653
	NYCKELTAL	2008-12	2007-12	2006-12
	Omsättning per anställd (TKR)	655	614	590
	Personalkostnader per anställd (TKR)	366	355	341
	Omsättningförändring	5,28 %	2,24 %	-3,07 %
	Vinstmarginal	3,78 %	3,79 %	3,75 %
	Soliditet	-5,66 %	-7,95 %	-8,87 %
	Kassalikviditet	110,60 %	81,56 %	58,99 %
Ännu sämre några år tidigare .... kan ju undra om Styrelsen kan räkna 1 plus 1 ?
RESULTATRÄKNING 2002-12 2001-12 2000-12 Nettoomsättning (TKR) 181 918 152 003 119 330 Rörelseresultat (TKR) 2 905 601 -4 059 Resultat efter finansnetto (TKR) -2 622 -2 943 -5 819 Årets resultat (TKR) -1 895 -2 130 -4 203 BALANSRÄKNING 2002-12 2001-12 2000-12 TILLGÅNGAR Tecknat ej inbetalt kapital (TKR) 0 0 0 Anläggningstillgångar (TKR) 132 852 137 994 61 534 Omsättningstillgångar (TKR) 23 092 25 766 19 376 Tillgångar (TKR) 155 944 163 760 80 910 SKULDER, EGET KAPITAL OCH AVSÄTTNINGAR Eget kapital (TKR) 13 135 15 030 17 160 Minoritetsintressen (TKR) 0 0 0 Avsättningar (TKR) 9 650 13 010 17 397 Långfristiga skulder (TKR) 105 876 110 247 30 367 Kortfristiga skulder (TKR) 27 284 25 473 15 987 Skulder och eget kapital (TKR) 155 944 163 760 80 910 NYCKELTAL 2002-12 2001-12 2000-12 Omsättning per anställd (TKR) 563 521 472 Personalkostnader per anställd (TKR) 289 288 301 Omsättningförändring 19,68 % 27,38 % Vinstmarginal 1,61 % 0,41 % -3,34 % Soliditet 8,42 % 9,18 % 21,21 % Kassalikviditet 76,33 % 92,29 % 106,02 % källa: www.allabolag.se / Borås Lokaltrafik Vem som helst som gått i 9 åring folkskola kan ju bedömma att dessa siffror ser verkligen inte bra ut .... men är Borås stad så inkopetena att dem anställer en VD och tillsätter en styrelse som är till den grad inkopetent så kan det bara gå åt ett håll ..... Jag hoppas verkligen att BoråsLokaltrafik förintas nästa upphandling 2013? Och dessa skattepengar som kommunen skickar in till bolagets förluster kommer gå i stället till Äldreboende!! Det är dem som byggt upp vår välfärd!! Dem ska ha det bra dem sista åren ... Men det begriper inte Kommunstyrelsen i Borås ..... kära Boråsare!!! Enda sättet att få ordning på detta är att rösta rätt nästa gång det är val ......

Busstrafiken i Sjuhärad /2

Det är inte roligt att vara tvingad att flytta bara för att Västtrafik låter ett trafikföretag ta över mestadels av trafiken som dem gjorde 2001. Jag förstår er som inte fått något jobb av Veolia.
När Borås Lokaltrafik tog över 2001 så var var det tvingat att mer eller mindre fly från Boråsområdet.
Det känndes som ryska maffian intog med sina trupper. Jag brukar kalla de "högsta hönsen" för Borås Lokaltrafik maffia maffialedare. bara ta ..skita i allt och alla .... men såna är väl dem som inte har någon personalpolitik ...för det har inte Borås Lokaltrafik haft sedan Sibergs tid på 70 talet ..då var det ordning på företaget ....
Känns nästan som dåvarande liksom nuvarande VD för Borås Lokaltrafik är väldigt duktiga på att slicka dåvarande Älvsborgstrafiken och nuvarande Västtrafik i baken...
Vi har ju en avd på Västtrafik som åker runt i sin Skoda och ska kontrollera bussarna ..
Har BL slickat dem oxå i arslet? för det har inte hänt ett skit när det gäller maxålder... som är 12 år!! Varför ska Nobina, Orust Bivab företagen var tvingade att byta ut fullt fungerande vagnpark när det uppfyllt en ålder på 12 år när inte Borås Lokaltrafik behöver det?

Fick i allafall som sagt ta mitt pick och pack och bara dra i väg ..precis som våra utlänska vänner fått göra ... Detta som Västtrafik sysslar med skulle vara brottsligt ... men det är det inte ...
Har personligen fått "fly" i 9 år ... men nu när Borås Lokaltrafik nästan är utplånat då äntligen kan jag komma tillbaka till Sjuhärad igen ... tack och lov .......

Våra politiker står och aplåderar när förare får sparken medan ledningen tar in ny personal från Arbetsförmedlingen med bidrag!!!! Veolia inte på något sätt bättre!!!
Jag räknade lite i går på vad Veolia sparar om de inte anställer 50 erfarna förare med högsta lönen mot nybörjare med utgångslön ... cirka 1.2 milj om året!!!!


Men ni som jobbar som förare är ju också kokta i huvudet ... Vi ska inte tillåta sånt här ..
Men det gör vi - säger ja tack till delade pass . - Säger Ja tack till en kall buss trots att det står i avtalet att det finns en minsta gräns!!! Vi måste vara ett mycket konstigt släkte....
Ingen annan skulle väl tillåta tex en som jobbar på kontor att det är 13 minus på arbetsplatsen när de börjar? ..... Det är dax att vi gör något snart ..... men ni är väl så fega att ni vågar inte?
Är det inte så? Bättre slicka BL, Veolia ,Nobina eller vart ni nu jobbar i baken?

Ni skålar väl med mej den 27 feb ... tänkte stå på södra torget när sista 3 siffriga linjebussen lämnar Söt för sista gången i BLs regi

Skål på er .....